TruckMitsubishiFuso.com – Jika Anda mencari truk yang mampu bekerja di medan berat dengan tenaga besar, daya tahan tinggi, dan biaya operasional yang efisien, maka Mitsubishi Fuso Canter FE 75 SHDX adalah salah satu pilihan terbaik di kelasnya. Dikenal luas sebagai Canter SHDX atau Canter spek mining, unit ini dirancang khusus untuk menghadapi pekerjaan berat yang tidak dapat ditangani truk distribusi biasa.
Canter SHDX menjadi andalan berbagai perusahaan di sektor pertambangan, perkebunan kelapa sawit, kehutanan, proyek konstruksi, hingga usaha galian C. Dengan kombinasi mesin Common Rail Euro 4, sasis Heavy Duty berkekuatan tinggi, serta final gear ratio 6.666, truk ini mampu menghasilkan traksi maksimal saat melintasi tanjakan curam, jalan berbatu, maupun jalur berlumpur.
Tidak hanya unggul dari sisi tenaga, Mitsubishi SHDX juga menawarkan kenyamanan berkendara melalui fitur Power Steering, Tilt & Telescopic Steering, Runner Telematics, serta kamera mundur yang membantu pengemudi saat bekerja di area proyek atau lokasi tambang.
Bagi pelaku usaha yang membutuhkan armada dump truck atau kendaraan operasional dengan performa tinggi dan ketahanan jangka panjang, Fuso SHDX merupakan investasi yang layak dipertimbangkan. Reputasi Mitsubishi Fuso yang didukung jaringan bengkel resmi luas, ketersediaan suku cadang, serta nilai jual kembali yang tinggi semakin memperkuat posisi SHDX sebagai salah satu truk Heavy Duty favorit di Indonesia.
HARGA MITSUBISHI FUSO CANTER SHDX
Harga Mitsubishi Fuso Canter FE 75 SHDX OTR Jakarta mulai dari Rp501.500.000 (harga chassis).
Harga tersebut dapat berubah sewaktu-waktu mengikuti wilayah, pilihan karoseri, promo dealer, maupun metode pembayaran. Untuk mendapatkan informasi harga terbaru, promo, atau simulasi kredit, silakan menghubungi dealer resmi Mitsubishi Fuso.
SPESIFIKASI MITSUBISHI FUSO CANTER FE 75 SHDX EURO 4
MESIN DAN PERFORMA
- Model Mesin : 4V21-2AT1 Common Rail Turbo Intercooler
- Tipe Mesin : 4 Langkah, Injeksi Langsung, Pendingin Air
- Standar Emisi : Euro 4 (Exhaust Gas Recirculation dan Diesel Oxidation Catalyst)
- Jumlah Silinder : 4 Silinder Segaris
- Diameter x Langkah : 104 x 115 mm
- Kapasitas Mesin : 3.907 cc
- Tenaga Maksimum : 136 PS pada 2.500 rpm
- Torsi Maksimum : 420 Nm pada 1.500 rpm
TRANSMISI DAN SISTEM PENGGERAK
- Model Transmisi : M035S5
- Manual 5 Percepatan Maju
- 1 Percepatan Mundur
- Final Gear Ratio : 6.666
- Sistem Kemudi : Ball & Nut dengan Power Steering
- Tilt Steering
- Telescopic Steering
DIMENSI
- Panjang Keseluruhan : 5.960 mm
- Lebar Keseluruhan : 1.870 mm
- Tinggi Keseluruhan : 2.135 mm
- Wheelbase : 3.350 mm
- Jarak Pijak Roda Depan : 1.415 mm
- Jarak Pijak Roda Belakang : 1.435 mm
BERAT
- Berat Chassis (termasuk kabin) : 2.560 kg
- Gross Vehicle Weight (GVW) : 8.500 kg (8,5 ton)
SASIS DAN SISTEM MEKANIKAL
- Suspensi Depan : Semi Elliptic Laminated Leaf Spring dengan Shock Absorber
- Suspensi Belakang : Semi Elliptic Laminated Leaf Spring dengan Shock Absorber
- Sistem Rem Utama : Hidrolik Dual Circuit dengan Vacuum Servo Assist
- Rem Parkir : Internal Expanding Type pada Output Shaft Transmisi
- Rem Pembantu : Exhaust Brake
- Sistem Kelistrikan : 24 Volt (2 Aki 12V–60Ah)
BAN DAN KAPASITAS
- Ukuran Ban : 7.50-16-14PR
- Total Ban : 6 Roda + 1 Ban Cadangan
- Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 100 Liter
FITUR DAN AKSESORIS STANDAR

Canter SHDX telah dibekali berbagai fitur yang mendukung kenyamanan pengemudi sekaligus meningkatkan efisiensi operasional armada:
- Power Steering
- Tilt & Telescopic Steering
- Tachometer (RPM Meter)
- Audio Radio AM/FM
- USB & MP3 Player
- 12V Power Outlet
- Dashboard Storage
- Door Pocket Storage
- Konsol Tengah
- Kabin Jungkit (Tilt Cabin)
PERLENGKAPAN STANDAR
Setiap pembelian Mitsubishi Fuso Canter SHDX telah dilengkapi perlengkapan standar dari pabrikan, meliputi: Dongkrak Hidrolik, Tuas Dongkrak, Kunci Roda, Ban Cadangan, Velg Cadangan, Segitiga Pengaman, Kotak P3K, Buku Pedoman Pemilik, Buku Servis Berkala, dan Garansi Resmi Mitsubishi Fuso.
APLIKASI KAROSERI YANG PALING COCOK
Berkat sasis Heavy Duty dan rasio gardan besar, Canter SHDX sangat ideal digunakan untuk berbagai aplikasi kendaraan operasional:
- Dump Truck Tambang, Pasir, Batu, Tanah, Sawit, Batubara
- Water Tank
- Vacuum Tank
- Crane Truck
- Kendaraan Operasional Perkebunan, Kehutanan, Pertambangan
- Angkutan Material Proyek
KENAPA CANTER SHDX DISEBUT TRUK SPEK MINING?

Tidak semua truk dirancang untuk menghadapi kondisi kerja ekstrem. Inilah yang membedakan Canter SHDX dari varian Canter lainnya. Mitsubishi merancang SHDX dengan final gear ratio 6.666, yaitu rasio gardan yang menghasilkan tenaga dorong lebih besar pada roda. Karakter ini membuat truk mampu menaklukkan tanjakan curam, jalan berlumpur, permukaan berbatu, hingga area kerja dengan kondisi yang menantang tanpa kehilangan traksi. Dipadukan dengan sasis High Tensile yang kuat, suspensi Heavy Duty, dan mesin Common Rail bertorsi besar sejak putaran rendah, SHDX menjadi pilihan utama bagi perusahaan tambang, kontraktor, perkebunan, dan pengusaha dump truck yang membutuhkan kendaraan tangguh untuk bekerja setiap hari.
KEUNGGULAN MITSUBISHI FUSO CANTER SHDX

Canter SHDX dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan operasional di sektor pertambangan, konstruksi, perkebunan, hingga pengangkutan material berat. Dibandingkan truk distribusi pada umumnya, SHDX memiliki karakter yang lebih mengutamakan tenaga, ketahanan, dan kemampuan melewati medan ekstrem. Berikut beberapa keunggulan utama yang membuat Mitsubishi SHDX menjadi pilihan banyak perusahaan dan pelaku usaha di Indonesia.
1. Final Gear Ratio 6.666, Tangguh di Tanjakan dan Medan Berat
Keunggulan terbesar Canter SHDX terletak pada penggunaan final gear ratio 6.666. Rasio gardan ini menghasilkan traksi yang jauh lebih besar dibandingkan varian Canter untuk distribusi jalan raya. Dengan tenaga dorong yang lebih kuat, SHDX mampu melintasi tanjakan curam, jalan berbatu, jalur berlumpur, hingga area tambang dengan lebih mudah meskipun membawa muatan berat.
2. Mesin Common Rail Euro 4 yang Bertenaga dan Efisien
Canter SHDX menggunakan mesin diesel 4V21-2AT1 Common Rail Turbo Intercooler berkapasitas 3.907 cc yang menghasilkan tenaga 136 PS dan torsi maksimum 420 Nm pada 1.500 rpm. Torsi besar pada putaran rendah memberikan keuntungan saat kendaraan mulai bergerak dengan muatan penuh atau melewati tanjakan panjang. Selain bertenaga, teknologi Common Rail juga membantu menghasilkan pembakaran yang lebih sempurna sehingga konsumsi bahan bakar menjadi lebih efisien dan emisi gas buang memenuhi standar Euro 4.
3. Sasis High Tensile yang Dirancang untuk Beban Berat
Canter SHDX menggunakan High Tensile Chassis yang dirancang untuk penggunaan berat dalam jangka panjang. Konstruksi sasis yang kuat membuat kendaraan mampu menopang berbagai aplikasi karoseri seperti dump truck, water tank, crane truck, hingga angkutan material proyek tanpa mengurangi stabilitas kendaraan. Sasis ini juga dikenal memiliki daya tahan tinggi terhadap puntiran saat bekerja di jalan yang tidak rata.
4. Kapasitas Angkut Lebih Besar
Dengan Gross Vehicle Weight (GVW) mencapai 8,5 ton, Canter SHDX mampu membawa muatan dalam jumlah besar sehingga produktivitas operasional meningkat. Semakin besar kapasitas angkut, semakin sedikit perjalanan yang dibutuhkan untuk mengirim material, yang pada akhirnya membantu menekan biaya operasional perusahaan.
5. Kabin Jungkit Mempermudah Perawatan
Canter SHDX dilengkapi Tilt Cabin atau kabin jungkit yang memberikan akses lebih mudah ke ruang mesin. Teknisi dapat melakukan pemeriksaan maupun perbaikan dengan lebih cepat sehingga waktu perawatan menjadi lebih singkat dan kendaraan dapat kembali beroperasi tanpa downtime yang terlalu lama.
6. Fitur Modern untuk Mendukung Produktivitas
Mitsubishi membekali SHDX dengan berbagai fitur untuk meningkatkan kenyamanan dan efisiensi kerja:
- Power Steering
- Tilt & Telescopic Steering
- Tachometer
- Audio Radio USB MP3
- Power Outlet 12 Volt
7. Nilai Jual Kembali Tinggi
Mitsubishi Fuso dikenal memiliki nilai jual kembali yang stabil. Permintaan pasar terhadap unit bekas Mitsubishi Fuso masih sangat tinggi karena mesinnya tangguh, suku cadang mudah diperoleh, dan biaya perawatan ekonomis.
KEUNTUNGAN MENGGUNAKAN CANTER SHDX UNTUK BISNIS
1. Produktivitas Lebih Tinggi: Kemampuan membawa muatan besar di medan berat mempercepat penyelesaian proyek harian.
2. Andal di Medan Ekstrem: Dirancang khusus untuk lokasi tanah, lumpur, dan tanjakan curam.
3. Downtime Operasional Rendah: Dukungan jaringan bengkel dan ketersediaan suku cadang asli memastikan unit kembali beroperasi dengan cepat.
4. Fleksibel: Cocok untuk aplikasi dump truck, water tank, vacuum tank, crane truck, hingga angkutan material konstruksi.
5. Investasi Jangka Panjang: Kualitas teruji dan biaya kepemilikan terkendali menjadikan SHDX pilihan yang menguntungkan.
PERBANDINGAN CANTER SHDX DENGAN VARIAN LAIN
- vs FE 74 HD: SHDX unggul di medan ekstrem dan dump truck karena final gear ratio 6.666, sementara FE 74 HD lebih seimbang untuk distribusi berat di jalan aspal/tanjakan sedang.
- vs FE 74 HDS: SHDX fokus pada tenaga dan traksi (gardan 6.666), sedangkan HDS fokus pada efisiensi dan kenyamanan jalan raya (gardan 5.517).
PERBANDINGAN DENGAN KOMPETITOR
Canter SHDX memiliki keunggulan pada sasis High Tensile dan dukungan jaringan bengkel Mitsubishi Fuso yang lebih luas hingga ke pelosok daerah, memberikan rasa aman bagi pelaku usaha tambang dan perkebunan dibandingkan kompetitor.
USAHA YANG PALING COCOK MENGGUNAKAN CANTER SHDX
Unit ini direkomendasikan untuk sektor: Pertambangan (batubara, nikel, emas), Galian C, Angkutan Pasir/Batu/Tanah, Perkebunan (sawit, tebu), Kehutanan, Kontraktor Proyek, Pembangunan Jalan, dan Penyewaan Dump Truck.
KESIMPULAN SEMENTARA
Canter SHDX bukan sekadar truk Heavy Duty biasa, melainkan kendaraan operasional yang dirancang untuk menghadapi pekerjaan paling berat. Perpaduan mesin Common Rail Euro 4, final gear ratio 6.666, sasis High Tensile, dan fitur modern menjadikan SHDX sebagai pilihan ideal untuk sektor tambang, perkebunan, konstruksi, dan berbagai usaha yang membutuhkan tenaga besar serta daya tahan tinggi.
TIPS MERAWAT MITSUBISHI FUSO CANTER SHDX
Canter SHDX dirancang untuk bekerja di medan berat seperti pertambangan, perkebunan, kehutanan, hingga proyek konstruksi. Oleh karena itu, perawatan berkala menjadi faktor penting agar performa kendaraan tetap optimal, umur pakai lebih panjang, dan biaya operasional tetap terkendali.
Berikut beberapa tips perawatan yang dapat dilakukan:
1. Lakukan Servis Berkala Tepat Waktu
Servis berkala adalah kunci menjaga performa mesin Common Rail Euro 4. Lakukan penggantian oli mesin, filter oli, dan pemeriksaan menyeluruh setiap 10.000 km atau sesuai rekomendasi buku servis Mitsubishi Fuso. Rutinitas ini membantu menjaga tenaga mesin tetap maksimal, mengurangi risiko kerusakan, dan memperpanjang usia komponen internal.
2. Gunakan Bahan Bakar Berkualitas
Mesin Common Rail membutuhkan bahan bakar sesuai spesifikasi Euro 4. Penggunaan bahan bakar berkualitas membantu menjaga sistem injeksi tetap bersih, pembakaran lebih sempurna, serta mengurangi risiko kerusakan pada komponen injektor dan fuel pump.
3. Periksa Water Separator Secara Berkala
Saat beroperasi di area tambang atau perkebunan, kualitas bahan bakar sering kali bervariasi. Periksa water separator secara rutin untuk memastikan tidak ada kandungan air yang masuk ke sistem injeksi. Jika indikator menyala, segera lakukan pembuangan air.
4. Bersihkan Filter Udara Lebih Sering
Area tambang dan proyek umumnya memiliki tingkat debu yang tinggi. Filter udara yang kotor akan menghambat suplai udara, menurunkan tenaga mesin, dan meningkatkan konsumsi bahan bakar. Bersihkan atau ganti filter udara lebih sering sesuai kondisi operasional.
5. Periksa Kondisi Suspensi dan Baut Chassis
Mengingat SHDX sering melintasi jalan tidak rata dengan beban berat, lakukan pemeriksaan rutin pada suspensi, U-Bolt, baut chassis, dan sistem kaki-kaki untuk memastikan seluruh komponen dalam kondisi kokoh dan aman.
6. Hindari Membawa Muatan Melebihi GVW
Walaupun memiliki GVW hingga 8,5 ton, memaksakan muatan berlebih dapat mempercepat keausan ban, suspensi, sistem pengereman, hingga struktur chassis. Mematuhi kapasitas muatan sangat krusial untuk menjaga keselamatan dan umur kendaraan.
7. Gunakan Suku Cadang Asli Mitsubishi Fuso
Gunakan selalu Genuine Parts untuk menjaga kualitas dan performa standar pabrikan. Suku cadang asli dirancang khusus untuk durabilitas tinggi di medan ekstrem.
PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN (FAQ)
1. Berapa harga Mitsubishi Fuso Canter SHDX?
Harga Mitsubishi Fuso Canter FE 75 SHDX OTR Jakarta mulai dari Rp523.000.000 (harga chassis). Harga dapat berbeda tergantung wilayah, karoseri, dan promo dealer.
2. Apa itu Canter SHDX?
Canter SHDX adalah varian Heavy Duty Mitsubishi Fuso yang dirancang khusus untuk pekerjaan berat (pertambangan, perkebunan, konstruksi), sehingga sering disebut sebagai Canter spek mining.
3. Apa perbedaan Canter SHDX dengan FE 74 HD?
FE 74 HD lebih ideal untuk distribusi muatan berat di jalan aspal/tanjakan sedang, sedangkan SHDX menggunakan final gear ratio 6.666 yang menghasilkan traksi lebih besar untuk medan ekstrem.
4. Apa perbedaan Canter SHDX dengan FE 74 HDS?
FE 74 HDS berfokus pada kecepatan dan efisiensi untuk distribusi antarkota (Super Speed), sementara SHDX difokuskan pada tenaga dan kemampuan menanjak untuk dump truck/angkutan material berat.
5. Canter SHDX cocok digunakan untuk usaha apa?
Pertambangan, perkebunan sawit, kehutanan, proyek konstruksi, galian C, serta angkutan material (pasir/batu/tanah).
6. Apakah Canter SHDX sudah menggunakan mesin Euro 4?
Ya, menggunakan mesin 4V21-2AT1 Common Rail Turbo Intercooler (136 PS/420 Nm) yang telah memenuhi standar emisi Euro 4.
KESIMPULAN
Mitsubishi Fuso Canter SHDX merupakan pilihan tepat bagi pelaku usaha yang membutuhkan truk ringan dengan kemampuan kerja setara kelas heavy duty. Dibekali mesin Common Rail Euro 4, final gear ratio 6.666, GVW 8,5 ton, serta sasis High Tensile yang kokoh, SHDX teruji mampu menghadapi tantangan di area pertambangan, perkebunan, maupun proyek konstruksi.
Keunggulan SHDX terletak pada kombinasi tenaga, daya tahan, kemudahan perawatan, jaringan bengkel luas, dan nilai jual kembali yang tinggi. Ini adalah investasi jangka panjang yang mendukung produktivitas sekaligus menekan biaya operasional. Jika Anda mencari truk spek mining yang tangguh untuk medan ekstrem, Mitsubishi Fuso Canter SHDX adalah salah satu pilihan terbaik di kelasnya.